KYB MSF-340VP-EH6 Motore di traslazione idraulico PC850-8 Parti dell'escavatore PC850.

Unità motore■ Motore di traslazione (con riduttore)■ Motore di rotazione (con riduttore)[Costruzione e meccanismo]1. Quando l'olio ad alta pressione fornito dalla pompa fluisce nel monoblocco attraverso il piatto della valvola, il piatto oscillante viene spinto dalla forza del gruppo pistone.2. Il gruppo pistone riceve forza di reazione contro di esso e produce forza di reazione nella direzione di rotazione. La forza totale del gruppo del pistone laterale ad alta pressione produce una forza di rotazione nel monoblocco e la coppia viene trasmessa all'albero attraverso la scanalatura, determinando la rotazione dell'albero.3. L'olio erogato dalla porta di uscita ritorna al serbatoio attraverso la piastra della valvola.4. I lati di ingresso e di uscita possono essere commutati mediante un'operazione di valvola esterna per far ruotare il motore nella direzione opposta.

【Componenti principali del motore di traslazione (MAG)】 ◇ Riduttore ● Viene adottato un semplice riduttore planetario a rotazione della cassa. ◇ Motore (componente standard) ● Valvola di bilanciamento (componente standard per tutti i modelli): impedisce al motore di girare a vuoto in discesa. La valvola è efficace per prevenire la cavitazione. ● Meccanismo a due velocità (componente standard per tutti i modelli): il cambio di velocità a due fasi può essere effettuato con lo stesso flusso, il che consente una gamma più ampia di controllo della velocità. (Vedere pagina 24) ● Valvola di sicurezza antiurto (componente standard per MAG-50 fino a 230): riduce gli urti all'arresto e previene la cavitazione. ● Valvola anticavitazione (senza meccanismo di sfogo) (componente standard per MAG-18 fino a 33): questa valvola ha prestazioni di arresto simili alla versione antiurto e può prevenire la cavitazione. ● Freno di stazionamento (componente standard per MAG-50 fino a 230 e opzionale per MAG-12 fino a 33): viene adottato un sistema di freno a disco in bagno d'olio multidisco. (Componente opzionale) ● Sistema automatico a due velocità (ad eccezione di MAG-12): la velocità passa automaticamente da bassa ad alta o viceversa in base alla pressione del carico di spostamento