Rexroth serie 1PV2V4-18/20RW12MW160A1/5 Pompa pilota a palette variabile

La linea di aspirazione deve essere montata in modo da non superare i valori indicati. Una velocità massima nei tubi è 0.5 m/s. Un livello di depressione consentito non deve essere superato in caso di tubi lunghi o quando si utilizzano i filtri di aspirazione. Tutte le linee di ritorno e di perdita devono essere disposte in modo tale che l'olio di ritorno non possa, in nessuna condizione, essere immediatamente risucchiato nella pompa. Tutte le tubazioni devono terminare sufficientemente al di sotto del livello minimo dell'olio nel serbatoio (circa 5 cm) per evitare la formazione di schiuma. L'estremità del tubo deve essere tagliata con un angolo di 45o e non deve arrivare a meno di 5 cm dal fondo del serbatoio, in modo che lo sporco che si trova lì non venga risucchiato. La linea di scarico dell'involucro deve essere disposta circa 100 mm più in alto rispetto alla linea di aspirazione e deve essere ruotata di 90o in modo che l'olio di scarico dell'involucro non possa entrare in contatto diretto con il flusso di aspirazione. Se possibile, le due aperture dei tubi devono essere distanti almeno 200 mm. FurStall Pressione di picco V3/12 V3/25 V3/40 V3/63 100 Bar 175 Bar 180 Bar 190 Bar 210 Bar 63 Bar 125 Bar 130 Bar 140 Bar 130 Bar 40 Bar 105 Bar 110 Bar 120 Bar 120 Bar 25 Bar 65 Bar 70 Bar 80 Bar 80 Bar inoltre la linea di perdita deve essere scaricata nel serbatoio senza pressione. Quando la pompa si sta riducendo verso la posizione di corsa zero, possono verificarsi picchi di pressione. Per il circuito illustrato sono stati misurati i seguenti valori

spostamento variabile

–basso livello di rumore –buona durata dei cuscinetti grazie alla lubrificazione idrodinamicacuscinetti a strisciamento –piastre di partenza e di controllo rivestite in bronzo che danno buoni risultaticaratteristiche di attrito –dispositivo di comando unico per tutte le taglie (C, DW ed E) –controllo opzionale di pressione e portata –bassa isteresi –tempi di controllo molto brevi –elevata affidabilità grazie allo spurgo automatico –Punto di test –può essere fornito anche come pompa combinata

spostamento variabile –basso livello di rumore –buona durata dei cuscinetti grazie alla lubrificazione idrodinamicacuscinetti a strisciamento –piastre di partenza e di controllo rivestite in bronzo che danno buoni risultaticaratteristiche di attrito –dispositivo di comando unico per tutte le taglie (C, DW ed E) –controllo opzionale di pressione e portata –bassa isteresi –tempi di controllo molto brevi –elevata affidabilità grazie allo spurgo automatico –Punto di test –può essere fornito anche come pompa combinata

Le pompe idrauliche tipo V4 sono a palette a cilindrata variabilepompe.

Costruzione

Sono costituiti essenzialmente dall'alloggiamento (1), dal rotore (2),palette (3),anello statore (4) , regolatore di pressione(5), vite di regolazione (6), automa-valvola di sfiato (7) e coperchio (17).L'anello dello statore circolare è tenuto tra il piccolo posizionamentopistone (10)e il grandepistone di posizionamento (11).Il terzopunto di contatto per l'anello è la vite di regolazione dell'altezza (13).Il rotore (2) ruota all'interno dello statoreanello (4).Le palette all'internoil rotore (3) viene premuto contro l'anello dello statore (4) mediante centrifugaforza

spostamento variabile